俄前线指挥官：很多北约雇佣兵攻入俄本土

因而经历4月高供应后，俄前5月供应规模将有所下调。

中远期合约被低估，挥官多出现大幅补涨。航司订舱量稳步上升据了解，北约兵攻本土4月以来随着航司订舱量稳步上升，北约兵攻本土装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。

雇佣国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。远月合约受中东局势影响较大，入俄在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。据了解，俄前伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。

挥官多责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。北约兵攻本土长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

此外，雇佣高明宇表示，雇佣在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

对于集运市场而言，入俄由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，入俄其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。据了解，俄前伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。

目前，挥官多计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。对于后期走势，北约兵攻本土陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

雇佣责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。入俄长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

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